Легкий многоцелевой вертолет
Ми-34
Тактико-технические характеристики:
Экипаж..............................................1-2 человека
Скорость
максимальная...................................210 км/ч
крейсерская.....................................160-180 км/ч
Потолок
статический......................................700 м
динамический...................................4500 м
Дальность
перегоночная...................................305 км
Масса
максимальная взлетная...................1350 кг
нормальная взлетная.......................1260 кг
пустого вертолета............................800 кг
Максимальная полезная нагрузка.....240 кг
Габариты вертолета
диаметр несущего винта..................10 м
длина с вращающимися винтами.....11,48 м
длина...............................................8,71 м
Двигатели:
РПД ПДМ 14В26/ПД ВАЗ-40..............2 по 325/220 л.с.
Ми-34 может использоваться для пассажирских и грузовых перевозок, а также в качестве связного и патрульного вертолета.
Ми-34 первый полет совершил в ноябре 1986 г.
Разработан ряд вариантов вертолета:
•Ми-34ВАЗ - для целеуказания и разведки (с двумя роторно-поршневыми двигателями ВАЗ-430 мощностью по 162 кВт/220 л.с.);
•Ми-34М - усовершенствованный военный вариант вертолета;
•Ми-34 - патрульный для милиции, с осветительной фарой и громкоговорителями.
Вертолет одновинтовой схемы, с рулевым винтом и лыжным шасси. Фюзеляж каркасной конструкции, изготовленный из алюминиевых сплавов с широким применением композиционных материалов, плавно переходит в коническую хвостовую балку с кожухом сверху для вала рулевого винта. С левой стороны на конце хвостовой балки установлено стреловидное вертикальное оперение с Т-образным расположением горизонтального оперения прямоугольной формы. В кабине с большой площадью остекления спереди размещаютсяп сиденья для летчиков с двойным управлением, за ними общее сиденье для двух пассажиров. По бокам кабины имеются по две двери.
Ми-34 первый полет совершил в ноябре 1986 г.
Разработан ряд вариантов вертолета:
•Ми-34ВАЗ - для целеуказания и разведки (с двумя роторно-поршневыми двигателями ВАЗ-430 мощностью по 162 кВт/220 л.с.);
•Ми-34М - усовершенствованный военный вариант вертолета;
•Ми-34 - патрульный для милиции, с осветительной фарой и громкоговорителями.
Вертолет одновинтовой схемы, с рулевым винтом и лыжным шасси. Фюзеляж каркасной конструкции, изготовленный из алюминиевых сплавов с широким применением композиционных материалов, плавно переходит в коническую хвостовую балку с кожухом сверху для вала рулевого винта. С левой стороны на конце хвостовой балки установлено стреловидное вертикальное оперение с Т-образным расположением горизонтального оперения прямоугольной формы. В кабине с большой площадью остекления спереди размещаютсяп сиденья для летчиков с двойным управлением, за ними общее сиденье для двух пассажиров. По бокам кабины имеются по две двери.
