Транспортно-боевой вертолет
Ми-17
Тактико-технические характеристики:
Экипаж..........................................2-3 человек
Скорость
максимальная...............................250 км/ч
крейсерская.................................240 км/ч
Потолок
статический..................................1 750 м
динамический...............................5 000 м
Дальность перегоночная.................950 км
Масса
максимальная взлетная.................13 000 кг
нормальная взлетная....................11 100 кг
Максимальная полезная нагрузка...3000-4000 кг
Число перевозимых людей
десантников.................................24
раненых.......................................12
Габариты вертолета
диаметр несущего винта...............21,294 м
длина...........................................25,352 м
высота...........................................4,755 м
Двигатели:
ТВД ТВ3-117МТ..............................2 по 1900 л.с.
Предназначен для решения широкого круга задач. Разработан в 1980 г. на основе Ми-8.
На базе Ми-17 созданы различные модификации: транспортный (масса груза до 5000 кг); десантный (до 30 десантников); санитарный (до 20 раненых); боевой (с ракетным, стрелково-пушечным и бомбардировочным вооружением); постановщик помех средствам связи, вертолет РЭБ. В 1989г. создан Ми-171, оснащенный двигателями повышенной мощности (2 х 2200 л. с.).
Ми-17 внешне отличается от Ми-8 установкой рулевого винта с левой стороны хвостовой балки (вместо правой на Ми-8) и укороченными гондолами двигателей. На вертолете установлены два двигателя мощностью по 1900 л. с. (2 х 1400 кВт).
Оборудование вертолета обеспечивает полет днем и ночью, в сложных метеоусловиях. На Ми-17 установлены связные радиостанции "Баклан-20" и "Ядро-1", радиокомпасы АРК-15М и АРК-УД, доплеровский измеритель скорости и сноса ДИ-ИСС-32-90, авиагоризонты АГК-77 и АГР-74В, радиовысотомер Ф-037, навигационная система А-723, метеорадиолокатор 8А-813. Вертолет может оборудоваться радиоаппаратурой дальней навигационной связи и радиолокатором.
Для защиты от зенитных ракет на Ми-17 установлены устройство выброса ложных тепловых целей и дипольных отражателей АСО-2 (под хвостовой балкой) и передатчик помех инфракрасным системам.
Члены экипажа защищены от поражения специальными защитными плитами.
На боевом варианте может устанавливаться ракетное вооружение, предназначенное для поражения площадных и групповых целей, в том числе бронированных и бетонных сооружений. Пусковыми устройствами для ракет являются 4 блока типа Б8В20. Электрическая схема управления стрельбой позволяет производить пуск ракет сериями по 4 снаряда из каждого блока (5 залпов) и по 8 снарядов (3 залпа). Управление стрельбой и стабильность обеспечивает специально установленный прибор ПУС-3671.
На вертолете установлены четыре пушечных контейнера УПК-23-250 с пушками ГШ-23Л и шкворневые установки (8 точек). Передняя и задняя полусферы вертолета прикрыты пулеметами типа ПКТ, имеющими независимые электрические цепи питания и дистанционное управление стрельбой. Сброс бомб массой до 500 кг, а также зажигательных бомб обеспечивается балочным держателем БДЗ-57КРВМ.
Контроль результатов стрельбы из пушечных контейнеров и пусков ракет из блоков Б8В20, а также контроль выполнения учебной стрельбы осуществляются киносъемочным аппаратом АКС-2А.
Вертолет укомплектован малогабаритной телескопической мишенью и универсальным прибором типа УП-160, позволяющими в сжатые сроки производить холодную пристрелку вооружения на стоянке.
Ми-17 находится в серийном производстве. С 1983 г. поставляется на экспорт в страны СНГ и другие государства.
На базе Ми-17 созданы различные модификации: транспортный (масса груза до 5000 кг); десантный (до 30 десантников); санитарный (до 20 раненых); боевой (с ракетным, стрелково-пушечным и бомбардировочным вооружением); постановщик помех средствам связи, вертолет РЭБ. В 1989г. создан Ми-171, оснащенный двигателями повышенной мощности (2 х 2200 л. с.).
Ми-17 внешне отличается от Ми-8 установкой рулевого винта с левой стороны хвостовой балки (вместо правой на Ми-8) и укороченными гондолами двигателей. На вертолете установлены два двигателя мощностью по 1900 л. с. (2 х 1400 кВт).
Оборудование вертолета обеспечивает полет днем и ночью, в сложных метеоусловиях. На Ми-17 установлены связные радиостанции "Баклан-20" и "Ядро-1", радиокомпасы АРК-15М и АРК-УД, доплеровский измеритель скорости и сноса ДИ-ИСС-32-90, авиагоризонты АГК-77 и АГР-74В, радиовысотомер Ф-037, навигационная система А-723, метеорадиолокатор 8А-813. Вертолет может оборудоваться радиоаппаратурой дальней навигационной связи и радиолокатором.
Для защиты от зенитных ракет на Ми-17 установлены устройство выброса ложных тепловых целей и дипольных отражателей АСО-2 (под хвостовой балкой) и передатчик помех инфракрасным системам.
Члены экипажа защищены от поражения специальными защитными плитами.
На боевом варианте может устанавливаться ракетное вооружение, предназначенное для поражения площадных и групповых целей, в том числе бронированных и бетонных сооружений. Пусковыми устройствами для ракет являются 4 блока типа Б8В20. Электрическая схема управления стрельбой позволяет производить пуск ракет сериями по 4 снаряда из каждого блока (5 залпов) и по 8 снарядов (3 залпа). Управление стрельбой и стабильность обеспечивает специально установленный прибор ПУС-3671.
На вертолете установлены четыре пушечных контейнера УПК-23-250 с пушками ГШ-23Л и шкворневые установки (8 точек). Передняя и задняя полусферы вертолета прикрыты пулеметами типа ПКТ, имеющими независимые электрические цепи питания и дистанционное управление стрельбой. Сброс бомб массой до 500 кг, а также зажигательных бомб обеспечивается балочным держателем БДЗ-57КРВМ.
Контроль результатов стрельбы из пушечных контейнеров и пусков ракет из блоков Б8В20, а также контроль выполнения учебной стрельбы осуществляются киносъемочным аппаратом АКС-2А.
Вертолет укомплектован малогабаритной телескопической мишенью и универсальным прибором типа УП-160, позволяющими в сжатые сроки производить холодную пристрелку вооружения на стоянке.
Ми-17 находится в серийном производстве. С 1983 г. поставляется на экспорт в страны СНГ и другие государства.