|
Противолодочный вертолет
Ми-14ПЛ
Тактико-технические характеристики:
Экипаж, чел..............................................3-4
Скорость, км/ч
максимальная..........................................230
крейсерская............................................215
Потолок динамический, м ..........................3 500
Дальность перегоночная, км ......................1 135
Масса, кг
максимальная взлетная ..........................14 000
нормальная взлетная ..............................13 000
пустого вертолета ...................................11 750
Число перевозимых людей, чел.
раненых...................................................10
Габариты вертолета, м
диаметр несущего винта .........................21,29
длина .....................................................25,30
длина фюзеляжа....................................18,38-18,78
высота ....................................................6,93
Двигатели:
ТВД ТВЗ-117МТ........................................2 по 1950
Предназначен для обнаружения подводных лодок, слежения за ними и поражения на глубинах погружения до 400 м, скоро- стях хода до 60 км/ч, удалении района поиска до 200 км, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.
Разработан на базе Ми-8. Первый полет - в сентябре 1969 г.
Создан в нескольких модификациях:
•Ми-14ПЛ (М1-14Р\У в польском варианте) - противолодочный вертолет;
•Ми-14ПС - поисково-спасательный вертолет (может поднять
•10 потерпевших бедствие, включая двоих на носилках);
•Ми-14БТ - минный тральщик.
Фюзеляж вертолета имеет килеватое днище, боковые нижние обтекатели с надувными поплавками бочкообразной формы, полностью убирающееся шасси, что обеспечивает его посадку на воду при волнении до 2 баллов. Хвостовой винт, кроме своего прямого назначения, выполняет задачи, возникающие при маневре в гавани.
На вертолете установлены РЛС И2-М, опускаемая гидроакустическая станция "Ока-2", посадочный маркерный приемник АПМ-ВО, КБ радиостанция Р-842М, УКВ радиостанция Р-860, радиовысотомер РВ-3, радиокомпас АРК-Э, доплеровский измеритель скорости и угла сноса ДИСС-15, автопилот АП-34Б, система автоматического управления САУ-14.
Бортовое оборудование обеспечивает обнаружение подводной лодки, определение ее координат, автоматический вывод вертолета в точку сброса оружия, обмен информацией между вертолетами в группе и с кораблями, решение навигационных задач. В состав вооружения входят торпеды, авиационные и глубинные бомбы. Ми-14ПЛ оборудован обогреваемым торпедным отсеком для применения средств поражения подводных лодок при отрицательных температурах наружного воздуха.
Ми-14ПС несет 10 спасательных плотов, на 20 мест каждый, спасательную лебедку, способную одновременно поднять трех человек, оснащен прожекторами.
Вертолет находится в серийном производстве. Поставлено бо лее 230 вертолетов всех модификаций в страны СНГ и другие государства.
| |
